DOT 3 is it meast foarkommende en bestiet al ivich. In protte Amerikaanske auto's brûke DOT 3, tegearre mei in breed oanbod fan ymportearre auto's.
DOT 4 wurdt foar it grutste part brûkt troch Jeropeeske fabrikanten, mar jo sjogge it hieltyd faker op oare plakken. DOT 4 hat benammen in heger siedpunt as DOT 3 en hat wat tafoegings om feroaringen yn 'e floeistof te ferminderjen as focht yn 'e rin fan' e tiid opnommen wurdt. D'r binne fariaasjes fan DOT 4, jo sille DOT 4 Plus, DOT 4 Low Viscosity en DOT 4 racing sjen. Yn 't algemien wolle jo it type brûke dat it auto oanjout.
DOT 5 is in oalje op basis fan silisium mei in tige heech siedpunt (folle boppe DOT 3 en DOT 4). It is ûntworpen om gjin wetter op te nimmen, it wurdt skomjend mei luchtbellen deryn en is faak lestich út te litten. It is ek net bedoeld foar gebrûk yn ABS-systemen. DOT 5 wurdt oer it algemien net fûn op strjitauto's, hoewol it wol kin, mar wurdt faak brûkt yn showauto's en oare auto's dêr't soargen binne oer de finish, om't it de lak net beskeadiget lykas DOT3 en DOT4. It tige hege siedpunt makket it lykwols nuttiger by tapassingen mei in heech remgebrûk.
DOT 5.1 is gemysk fergelykber mei DOT3 en DOT4 mei in siedpunt om dat fan DOT4 hinne.
No, as jo de "ferkearde floeistof" brûke. Hoewol it oer it algemien net oan te rieden is om floeistoftypen ûnderinoar te mingen, binne DOT3, DOT4 en DOT5.1 technysk ûnderinoar te mingen. DOT3 is it goedkeapst, wêrby't DOT4 sawat 2 kear sa djoer is en DOT5.1 mear as 10 kear sa djoer. DOT 5 moat nea mei ien fan 'e oare floeistoffen mingd wurde, se binne gemysk net itselde en jo sille úteinlik problemen krije.
As jo in auto hawwe dy't ûntworpen is foar DOT3 en DOT4 of DOT 5.1 deryn dogge, dan moatte der eins gjin neidielige effekten wêze, hoewol it net oan te rieden is om se te mingen. Mei in auto dy't ûntworpen is foar DOT4 soene jo wer gjin neidielige effekten hawwe moatte, mar mei de ferskate soarten DOT4 is it mooglik dat jo op lange termyn problemen kinne hawwe as jo de floeistof deryn litte. As jo DOT5 mei ien fan 'e oaren mingje, sille jo wierskynlik remproblemen fernimme, faak in sêfte remmenblêd en muoite mei it ûntluchtsjen fan 'e remmen.
Wat moatte jo dwaan? No, as jo earlik mingje, dan moatte jo jo remsysteem trochspielje en ûntluchtsje, opnij folje mei de juste floeistof. As jo de flater realisearje en allinich tafoegje oan wat yn it reservoir sit foardat jo mei de auto ride of de remmen oer in ôfstân ûntluchtsje, kinne jo wierskynlik gewoan wat brûke om foarsichtich alle floeistof út it reservoir te sûgjen en it dan te ferfangen troch it juste type, útsein as jo ride of ûntluchtsje en de remplaat yndrukke, is d'r gjin echte manier foar floeistof om yn 'e liedingen te kommen.
As jo DOT3, DOT4 of DOT5.1 mingje, moat de wrâld net einigje as jo wat ride en wierskynlik net as jo neat dogge, se binne technysk útwikselber. As jo lykwols DOT5 mei ien fan har mingje, sille jo problemen hawwe mei it remsysteem en moatte jo it systeem sa gau mooglik trochspielje. It is net wierskynlik dat it remsysteem op koarte termyn beskeadige wurdt, mar it kin liede ta problemen mei it remsysteem en it ûnfermogen om te stopjen lykas jo wolle.
Pleatsingstiid: 14 april 2023
